Ecco alcuni scatti che provengono direttamente dagli albori della storia Buell in Italia,
gentilmente forniti dall'amico Pier Galli,
la sua S1, una delle prime arrivate nel nostro paese, presenta molti particolari derivati direttamente dalla serie S2, probabilmente fa parte di una delle prime "partite" di S1 prodotte.
A rendere ancora più unica questa S1 è la "preparazione estetica" inedita ed originale che, come caratteristica principale, presenta il montaggio di un cupolone Westwind "trapiantato" dalla WW dell'ultima foto di proprietà della Numero Uno di Milano, una delle rare RS arrivate in Italia (forse l'unica?), da notare il codone della Westwind in questione, non di serie, probabilmente modificato direttamente dalla Numero Uno, il colore? non poteva essere che giallo!
Spero che questa S1 dopo molti anni sia ancora così,
unica e muscolosa
con quel cupolone sfacciato fuori dal coro e dalle mode,
chiunque ne avesse notizie batta un colpo!!
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