Si dice che "i casi della vita" poi la vita la cambiano davvero,
credo che questo succeda solo quando si è disposti al cambiamento,
perché serve impegno e volontà per vivere nuove avventure.
Credo che Pierluigi non immaginasse, quasi 9 anni fa,
quante facce nuove e quanti panorami avrebbe portato nella sua vita
questa motocicletta americana.
Credo però che il rapporto sia stato felice, e le soddisfazioni siano state molte,
vista la decisione di donarle nuova vita, restaurandola di fatto da zero!
Ogni componente meccanico, ogni singolo particolare, dalla carrozzeria,
alla ciclistica, al motore, è stato revisionato, sostituito, personalizzato.
Un intervento complesso e minuzioso, curato nei minimi particolari,
che ha portato ad un risultato di perfetto equilibrio estetico,
una preparazione profonda che non ha snaturato l'estetica originale.
L'elenco delle modifiche è davvero troppo lungo per non risultare noioso,
solo chi conosce la Buell ed il modello di partenza può davvero apprezzarne
la quantità e la qualità.
Solo l'avantreno marchiato Ohlins con ZTL2, lo stesso della XBRR, accoppiato
al mono Ohlins post, paga il biglietto.
Motore ricostruito da zero, con nuove bielle Carrillo, nuovo radiatore olio
maggiorato con convogliatore, nuovi comandi Domino con pompa radiale Brembo...
...poi forcellone post. e sella modificati...verniciatura carter motore e cerchi...
...impianto frenante completo, collettori, pulegge...tutto è stato sostituito
con il meglio disponibile sul mercato, o costruito appositamente.
Passione sfrenata, competenza e disciplina,
ecco cosa serve per arrivare ad un risultato del genere!
